ML30CrMo,冷镦钢,优特钢
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ML30CrMo合金结构钢（执行标准：GB/T 3077-2015 / ASTM A322）
1. 现货库存
| ML30CrMo | 线材类型 | 规格参数 | 加工特性 |
| 线材 | 冷镦盘圆 | Φ6.5-Φ30mm（公差±0.1mm） | ● 表面磷皂化处理 ● 冷顶锻合格率≥99% |
| 光亮精线 | Φ3.0-Φ20mm（椭圆度≤0.02mm） | ||
| ML30CrMo | 棒材形态 | 尺寸范围 | 特殊工艺 |
| 棒材 | 热轧圆钢 | Φ20-Φ200mm | ● 剥皮+抛光处理 |
| 冷拉精棒 | Φ10-Φ80mm（公差±0.03mm） | ● 直线度≤0.1mm/m | |
| ML30CrMo | 锻件类型 | 尺寸参数 | 检测标准 |
| 锻件 | 自由锻件 | 单重≤8吨 | ● 超声波探伤GB/T 6402 I级 |
| 模锻齿轮坯 | 模数4-12 | ● 流线连续率≥95% | |
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★ 淬透性能：临界直径Dc=35mm（油淬） ★ 特殊认证：通过ISO/TS 16949汽车行业认证 |
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2. 化学组成（质量分数%）
| 元素 | 标准级 | 高纯级 | 冶金作用 | ||
| 最小值 | 最大值 | 最小值 | 最大值 | ||
| C | 0.27 | 0.33 | 0.28 | 0.32 | 基体强化 |
| Cr | 0.90 | 1.20 | 1.00 | 1.15 | 提高淬透性 |
| Mo | 0.15 | 0.25 | 0.18 | 0.22 | 高温强度 |
| Mn | 0.40 | 0.70 | 0.50 | 0.65 | 固溶强化 |
| Si | 0.17 | 0.37 | 0.20 | 0.35 | 脱氧强化 |
| Ni | ≤0.30 | - | ≤0.20 | - | 控制残余 |
| S | - | ≤0.025 | - | ≤0.015 | 改善切削性 |
| P | - | ≤0.030 | - | ≤0.020 | 提高纯净度 |
3. 力学性能
| 热处理状态 | 抗拉强度 (MPa) | 屈服强度 (MPa) | 延伸率 (%) | 冲击功 (J) |
| 退火态 | 600-750 | ≥400 | ≥18 | ≥45 |
| 调质态 | 900-1100 | ≥750 | ≥12 | ≥35 |
| 表面淬火 | 1200-1400 | ≥1000 | ≥8 | ≥25 |
4. 关键物理参数
| 密度 | 热膨胀系数 | 弹性模量 | 热导率 | 电阻率 |
| 7.85g/cm³ | 12.2×10⁻⁶/℃ | 210GPa | 42W/(m·K) | 0.25μΩ·m |
5. 核心性能特性
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★ 疲劳强度：10⁷次循环强度≥500MPa ★ 抗应力腐蚀：在3.5% NaCl溶液中SCC阈值≥600MPa ★ 焊接性能：碳当量Ceq=0.58%（需预热200℃） ★ 高温性能：400℃下强度保持率≥80% |
6. 工业应用案例
| 应用领域 | 典型部件 | 技术优势 |
| 汽车制造 | 发动机曲轴 | 疲劳寿命≥5×10⁶次 |
| 石油钻采 | 钻杆接头 | 耐H₂S应力腐蚀 |
| 电力设备 | 汽轮机螺栓 | 高温蠕变强度优异 |
| 工程机械 | 液压泵齿轮 | 表面硬度HRC58-62 |
| 轨道交通 | 车轴轴承座 | 通过EN 13261认证 |
7. 中外牌号对照表
| 中国 | 美国 | 欧洲 | 日本 | 国际标准 |
| ML30CrMo | ASTM A322 4130 | EN 30CrMo4 | JIS SCM430 | ISO 683-11 34CrMo4 |
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